广东狮子会理事、应急救灾委员会主席区建业狮兄与希望服务队队长冯晨婴狮兄4月18日踏上飞往日本大阪的航班，与日本的狮友汇合，投入到日本的救灾行动中，运送了大批脚踏发电系统，用在避难所等暂时没有电的地方。这种发电系统通过人力踩动30分钟就可以煮饭、照明、充电等生活必须用电。以下是前方狮友发回的救灾汇报：

第一天（4月18日）：

我们已经顺利的于昨天晚上到达了日本，今天中午会见大阪狮子会。会见以后会把情况通告给大家，计划明天去最近的避难所。

机场托运物资中

机场候机

第二天（4月19日）： 

各位狮友：
 
      昨天紧张我们联系好了东京的330复合区的樱井孝一议长，东京8个区的灾区救援总部就设在他们那里。我们带着样机马上于下午从大阪乘坐新干线 前往东京，经过3个小时左右的车程，终于到达了东京，330复合区狮子会一行前来接车。见着穿着狮子会的LOGO背心倍感亲切！ 马不停蹄的前往狮子会救灾总部，一到这里，看到无数日本狮子会参与救灾的图片，和井井有条的各种大救灾安排表格，数张大的灾区地图 悬挂在墙上，里面标注者那里缺什么物资，哪里灾情最新情况，让我们学习了许多。我们也在少少的寒暄后，用了10分钟内就装好了脚踏发电车。
 
      日本的狮友们非常认真地询问着各种细节，忙碌地与前方联系，日本人的那种严谨、认真的态度让我们感动。 

      330区的狮友们对我们带来中国381区的问候和支援表示十分的感谢。他们同时表示要把来自中国狮子会千里送来人道主义救援物资之事情， 登上日本的网站和全日本的狮子会刊物。我们合照的相片明天发给大家。在灾区共有332 A\B\C\D\E 和333区共6个加上东京两个330，331区共8个区 出于灾区并参与救援之中。 

      晚上住在东京APA HOTEL，酒店不大，房间也很小，不过设施很齐全。当刚晚饭后回酒店不久，晚上10.47分，离东京往北1个半小时的茨城发 生了4.5级的地震（狮子会333E区所在地区），在酒店房间里明显感到摇晃，马上脱门而出与啊KEN出房先查看一下走火通道，以策安全。 

      按昨天商量好的计划，今天我们会驱车进入福岛、仙台地区。

冯晨婴狮兄与日本狮友搬运物资

在狮子会东京330复合区救灾总部

第三天（4月20号）

      忙于计划明天事情的我们于凌晨5点才入睡，感觉刚睡下不久，一阵晃动，余震又把我们从梦中惊醒起来。干脆早收拾妥当，因为要赶去中国驻日东京大使馆，会见教育处的魏铀原领事，主要是想了解在日的华人的受灾情况。魏领事说这次灾难共有8位同胞遇难，当时地震第二天大使馆就先后派出两批人员前往灾区，索寻华侨与留学生，经过福岛地区刚好是核电站爆炸的时候，他们是穿着非标准的防护衣穿越灾区每个避难所询问情况，很细致地为同胞服务，向他们致敬。由于大地震，现在日本的大学都延后到5月份才开学，留学生全都回国了，位于仙台的东北大学有800名中国留学生，狮子会等开学以后通过中国领馆了解学生的具体受灾情况，可以设置一个帮扶基金，为灾难而出现困难的留学生做些事情。同时我们也向领馆设立的捐款箱捐了款。领事亲自送我们出领馆并和我们拍照留念并说：我们这里从来都是要预约的，您们到来参与人道主义救灾，不需预约！

      虽然与东京狮子会和领馆都有了联系，但还是没有马上直接的把发电机送到最需要的群体手上，心里非常着急。其实今天一早也收到了中日公益伙伴fancy的回邮，原来她上周一直在灾区而不能上网收邮件，出来后直接就飞回国了，错过了我们见面的机会，但她提供了她的头头妍妍的电话号，所以我迫不及待的在去使馆的车上就给她打电话，电话里头传来非常悦耳的声音，约好在11点在东京车站碰头，接头暗号是：啊里啊多多磨。对于我们此番来日，最了解的应是fancy 和妍妍她们，一直的电邮往来，后来由于重点转向大阪方面其他渠道的关系而没有那么密切，最后在诸多不顺的情况下，还是她们最能了解前线灾区的情况，在咖啡店的简短的会面后，大家一致决定去位于东京的生态游RK市民救灾总部，与他们的负责人商谈进一步的计划和探讨进入灾区的可能性。

      乘JR日本铁路4个站，一行来到位于东京另一区的RK救灾总部，现场堆放井井有条的各类救灾物资，我们与负责人之一中恒真纪子小姐认真地探讨了前线的需求，可以非常的肯定的是发电车是非常需要的，而非像某些未有真正了解需求的机构想像那样认为没有需要。今天这里的新闻就有报道，前方就有因用汽油发电而中毒的个案。

      RK总部在仙台的北部城市登米市设立了救灾北方总部，并在以该总部为中心沿受灾的海岸线设立了7各志愿者服务点，而其中有一个服务点就是完全没有电力供应的，这更加强了我们的信念！他们中心每周的周五都会一班车到登米市，运送自愿者和救灾物资前往，这个周五也就是后天也有一班，但我们的时间上等不及了，希望今天就能出发。现在由于去仙台方向的新干线（等于我们的高铁）还未完全开通，只能到福岛，如果租车去的话报价是30万日元，我的天。权衡了许久后大家决定今天从大阪发运两台发电车到仙台登米总部，由他们派往最需要的地方，另一台放在东京狮子会让他们跟狮子会的其他人道救援物资一起前往灾区。 正在商量中，该中心的最高领导人广濑敏通先生风尘仆仆地进来了，留着鲁迅式胡子的他刚刚从灾区回来，得知我们到来非常重视，回家换了衣服就马上赶到救灾总部，能遇上他非常幸运，因为他灾后一般整周都在灾区指挥救灾，只是偶而回东京一两天。他为我们介绍最新第一手灾区资讯，并播放刚拍的灾区照片，根据他介绍，今天仙台地区下起了雪，没有电和取暖的地方将会比较寒冷，目前就日本北部官方避难所50人以上规模的约有1千多所，但小村子等地方十数人的避难所条件简陋，也没有官方有力的支持，还是在停水停电之中，这些发电机刚好能发挥作用，故急需这类发电设备。但今明两天碍于条件所限确实安排不了车子进去，只能先把两台发电车发货运到北部总部，人周五才进去。在一切安排妥当后，坐JR回到了东京车站，这时大家都觉得饥肠辘辘，才记起由于忙忘了肚子问题。当面店里从北京来的侍应生知道狮子会远道而来为了灾民而行动时，马上积极地报了名做志愿者，在需要时和我们一起去灾区做服务。发展会员居然发展到日本来了。乘新干线经横滨、名古屋、京都，回到大阪，已经是深夜12点了。

在东京的生态游RK市民救灾总部